yaşayanı olarak duyarlılığını sürdürüp, gördüğü yerel yönetim noksanlarını ifade ediyor. Türkiye genelinde Samsun, Isparta ve Muğla’da mahkeme kararıyla durdurulan parkomat uygulaması her nedense ilçemizde başlatıldı. Deneyimli isim Ali Kılınç Çirkin son olarak Hatay Büyükşehir Belediyesi’nin İskenderun’da uyguladığı parkomat uygulamasına değinerek şunları ifade etti;

“A- Büyükşehir meclis kararı ile İskenderun kentindeki 25 mt.ve daha geniş yolların düzenlenmesi ve kontrolü, Büyükşehir belediyesi yetki alanına bırakılmıştır. Buradan da anlaşılacağı üzere 25 metreden daha dar yollar İskenderun belediyesi yetki alanındadır. Büyükşehir belediyesi otopark cezası uygulaması

Bu durumda, İskenderun’da dar yollarda yani 25 metrenin altındaki yollarda Büyükşehir belediyesinin otopark denetimi yapması meclis kararına aykırıdır. Kaldı ki meclis kararı ile yetki verilen yollarda, sadece otopark denetimi değil yol düzenlemesi ve yapımında Büyükşehir Belediyesine verilmiştir. Büyükşehir belediyesinin bu yönde bir çabasını göremiyoruz.

B- Büyükşehir belediye yasası gereğince otopark alanlarının yapımı, düzenlenmesi ve işletmesi de Büyükşehir belediyesinin yetki alanındadır. Buna göre, Büyükşehir Belediyesi açık ya da katlı otopark alanlarını işletebilir. Yani otopark alanlarını düzenleyebilir. Bunun dışına çıkılarak park eden arabaların peşine koşarak park etmeyi yasaklayamaz. Bunun yerine kentte bir araştırma yapılarak daha önce hazırlanmış ulaşım planının uygulanabilirliğine bakmalı ve  kullanabilir. Katlı otopark yapıları üretebilir. Bunun yerine, yasanın belediyeye verdiği yetkinin dışına çıkılarak, denetim yetkisini ihale ederek uygulama yapmasına İskenderun belediyesinindi karşı çıkması, yetki sınırları içindeki 25’mt den dar olan yollara müdahaleyi önlemesi gerekir.”

Etik ve yasal bir davranış değildir

Ali Kılınç Çirkin, açıklamasının devamında ise şu görüşlere yer verdi;

“C- İmar yasası ve uygulaması yönetmeliği hükümlerine göre, bir yapıya ruhsat verilirken öncelikle o yapının otopark ihtiyacının aynı bina ve çevresinde karşılanması gerekir. Teknik olarak bunun mümkün olmaması, araç giriş ve çıkışlarının sağlanacağı genişlikte olmaması halinde, mal sahibi otopark bedeli ödemektedir. Belediye de bu otopark bedelleri ile yeni otopark alanlarını üretmek zorundadır. Ayrıca bir hata daha evinin önünü park eden vatandaşa 2 saat içinde aracını kaldırmasını ve Kaldırmadığı takdirde çekiciyle çekileceğini belirtmektedir. Belediye, bu görevini yerine getirmemektedir çaresiz kalan vatandaşların yola park etmesi sonucunda ikinci  defa otopark Cezası( ücreti) alınması hem etik değil hem de yasal bir davranış değildir. Burada bir ceza ödemesi gereken biri varsa bu vatandaş değil belediye olması gerekir. Sonuç olarak hem etik değerlere hem de yasalara aykırı olan bu uygulamanın iptali gerekir. İskenderun belediyesi de bu yanlışlıklara müdahale etmelidir.”